Zdravotné obmedzenia pre vodičov

Aké sú lekárske obmedzenia a prečo sú vytvorené

Aké odporúčania môžu byť, s akou diagnózou nebudú mať povolené viesť vozidlo a aké následky bude mať porušenie

Okrem požiadaviek na znalosti dopravných predpisov a ich praktického uplatňovania existuje množstvo ukazovateľov, ktoré musia byť splnené, aby sa zaistila bezpečnosť na cestách. Medzi nimi je zdravotný stav motoristu. Obraciame sa na nariadenie vlády Ruskej federácie č. 1604, ktoré stanovuje jasné obmedzenia pre osoby, ktoré majú povolenie na prevádzku vozidla.

Kto nemôže ovládať vozidlo

Ak lekári urobia diagnózu, ktorá potvrdí, že občan má kontraindikácie na používanie vozidla, nebude môcť vozidlo nijako obsluhovať. Taký vodič nebude môcť získať osvedčenie o lekárskom vyšetrení a predložiť ho na registráciu JV.

Ak bolo motoristovi zakázané viesť vozidlo, znamená to, že počas inšpekcie boli zistené vážne choroby, čo naznačuje neschopnosť vodiča alebo jeho obmedzené schopnosti. Medzi tieto choroby - zlý zrak, psychologické poruchy, epilepsia, iné organické alebo somatické choroby.

Lekárske indikácie a odporúčania

Ak pre tento druh choroby existujú osobitné požiadavky, musí vodič splniť určité podmienky, aby získal povolenie na vedenie vozidla. Napríklad jedným z najčastejších svedectiev lekárov je požiadavka používať okuliare pri šoférovaní, ak má občan slabý zrak. Tieto požiadavky sú dôsledkom potreby splniť všetky podmienky, aby sa zabezpečilo bezpečné životné prostredie na ceste..

Hlavné indikácie uvedené v JV:

• požadované manuálne ovládanie;
• prevádzkovanie vozidiel s automatickou prevodovkou;
• prítomnosť parkovacích senzorov vo vozidle;
• jazda je povolená iba s okuliarmi / šošovkami;
• potreba načúvacieho zariadenia.

Ak je jazda možná iba pomocou ručného zariadenia

Konkrétne podmienky závisia od stavu a typu diagnózy. Požiadavky na vybavenie vozidla a dostupnosť špeciálnych zariadení vyplývajú z potreby zabezpečiť bezpečné používanie dopravy pri zohľadnení osobitného zdravia občana..

V ktorých prípadoch je táto kontrola predpísaná:

• deformácia / nemožnosť voľného pohybu chodidla;
• rozdiel v dĺžke nôh od 6 cm;
• pahýľ bokov / dolných končatín;
• prítomnosť pahýlu 1 stehna / dolnej končatiny - porušuje motorickú a statickú funkciu;
• akékoľvek deformácie alebo patológie v oblasti dolných končatín, chrbtice, zasahujúce do nezávislého pohybu a schopnosti zaujať zvislú polohu;
• choroby neurovaskulárneho zväzku končatiny s rozsiahlymi vredmi.

Ak je jazda možná iba na automatickej prevodovke

Patria sem občania, ktorých patológie zahŕňajú použitie výlučne tých druhov dopravy, ktoré sú vybavené automatickou prevodovkou, ktorá uľahčuje proces riadenia..

Vodiči s nasledujúcimi patológiami môžu viesť výlučne vozidlá s automatickou prevodovkou:

• amputácia paže / ruky;
• amputácia nôh / nôh;
• poškodenie ruky / nohy, obmedzujúce voľný pohyb;
• ak je rameno amputované v prítomnosti pahýlu na časti nohy;
• prítomnosť patológií prstov / chodidiel, kĺbová nepohyblivosť;
• následky postihnutia centrálneho nervového systému, hemiplegia.

V týchto prípadoch bude automatická prevodovka najlepším riešením pre automobilového nadšenca a pomôže zaistiť bezpečné prostredie na cestách pre všetkých okolo..

Sluchové pomôcky

Ak dôjde k problémom so sluchom, motorista nebude schopný včas reagovať, ak dôjde k nebezpečnej dopravnej situácii. Na bezplatné používanie vozidla musí vodič nosiť načúvacie pomôcky.

Je to nevyhnutné pri ochoreniach orgánov sluchu a strate schopnosti počuť reč, čo je výrazný pokles sluchového výkonu. Použitím špeciálneho vybavenia dochádza k korekcii schopnosti počuť na normálnu úroveň.

Rôzne obmedzenia

Pri používaní vozidla je dôležité rozlišovať medzi obmedzeniami. Vyššie sme sa zoznámili s požiadavkami, ktoré musia bezpodmienečne spĺňať všetci vodiči. Nasledujú individuálne zdravotné požiadavky pre motoristov, ktorí jazdia na určitý druh dopravy.

• Motorová doprava.
• autá.
• Autobusy a nákladné autá.

Zohľadnia sa tu nielen kategórie, požiadavky na správu sa môžu líšiť aj v rámci podkategórií. Najjednoduchší zoznam noriem je uvedený pre osobné vozidlá, ale pre občanov, ktorí riadia nákladné vozidlá alebo autobusy, existuje oveľa viac požiadaviek a obmedzení.

Aké sú hlavné kritériá kontroly

Pre rôzne typy vozidiel sú potrebné rôzne fyziologické procesy a úlohy. Jedným z najdôležitejších ukazovateľov pre testovanie je ostrosť zraku..

Požiadavky na vizuálny výkon sú pre rôzne kategórie VŠ odlišné:

• Môže prevádzkovať osobné vozidlo s vizuálnymi ukazovateľmi od 0,6 pre najlepšie a 0,2 pre najhoršie oko. Do úvahy sa berú aj body a šošovky..
• Rovnaké podmienky platia pre motocyklistov. Ale v prípade, že jedno oko vôbec nevidí, malo by druhé ukazovať indikátor 0,8.
• Ak hovoríme o nákladných vozidlách, ukazovateľ je 0,8 a najhoršie 0,4. Korekcia dioptrických okuliarov v sklách je povolená najviac 8. V prípade, že jedno oko nevidí, je kontrola tohto typu vozidla zakázaná.

Dôležitým parametrom je aj rast občanov..

Kto nemôže jazdiť: kategória „A“ / „M“ a podkategória „A1“ / „B1“

Vedenie vozidla týchto kategórií je povolené s vizuálnymi parametrami 0,6 / 0,2. Za akých podmienok nebude vodičovi dovolené viesť vozidlo?

Porušenie vizuálnych parametrov:

• jedno oko nevidí a druhý ukazovateľ je menší ako 0,8;
• stav po operácii, ktorý znižuje funkciu videnia;
• chronické choroby, ktoré ovplyvňujú videnie a interferujú s pohybom oka;
• pretrvávajúca diplopia spôsobená strabizmom;
• spontánny nystagmus, odklonujúci žiaka 70 stupňov od existujúcej normy;
• pohľad je obmedzený na 20 alebo viac stupňov.

Choroby motorického systému:

• neprítomnosť / deformácia rúk, nôh, končatín;
• nedostatok falangy / prsta, nepohyblivosť kĺbov medzi nimi;
• jedna noha je o 6 cm dlhšia ako druhá (okrem prípadov, v ktorých sú zachované motorické funkcie).

Počas stanovovania patológií vestibulárneho analyzátora, syndrómu závraty alebo nystagmu nesmie vodič viesť vozidlo..

Kto nemôže viesť vozidlo: kategórie „B („ BE “,„ B1 “)

V prípade používania osobných vozidiel je množstvo požiadaviek relatívne malé a podmienky vizuálnych parametrov nie sú také prísne: ukazovatele vizuálnej funkcie 0,6 / 0,2. Lekárske predpisy na vedenie osobného vozidla sú podobné tým, ktoré sa používajú na používanie vozidiel kategórií A a M.

Kto nemôže jazdiť: C / CE, D / DE, Tm / Tb a podkategórie

Tu sa ukladajú najprísnejšie obmedzenia. Vizuálne parametre - 0,8 / 0,4. Vodiči všetkých vyššie uvedených chorôb nebudú môcť riadiť tento typ vozidla, podobne ako všetky ostatné kategórie, ako aj choroby motorického systému (nedostatok / ťažkosti s pohybom končatín / častí), rozdiel v dĺžke nohy je nad maximálnou hodnotou.

Existujú tiež osobitné podmienky, ktoré obmedzujú pohyb vodičov, u ktorých je diagnostikovaná choroba:

• Deformácia lebky, akákoľvek kraniálna patológia.
• Choroby načúvacích orgánov, ktoré neumožňujú občanovi zachytiť hovorený jazyk pri štandardnej hlasitosti 3 metre, alebo šepot reči - pri vzdialení sa od reproduktora vo vzdialenosti 1 m.
• Vodič vyšší ako 1,5 m.

Čo ohrozuje porušovateľa

Požiadavky na podmienky vedenia vozidla sa často stanovujú okamžite počas počiatočnej diagnózy choroby, ktoré sa určia pri povinnom lekárskom vyšetrení na vydanie JV. Zdravie motoristov sa časom často zhoršuje, ak existuje osvedčenie, ktorým sa povoľuje používanie vozidla. V tejto situácii, keď nastane choroba, ktorá zakazuje prevádzku vozidla, ani prítomnosť JV neumožňuje vodičovi viesť dopravu. Osvedčenie stráca platnosť v prípade vývoja všetkých uvedených patológií a chorôb.

Dôsledky pre občanov, ktorí zanedbávajú všetky kontraindikácie a obmedzenia a naďalej používajú vozidlo, budú mimoriadne závažné. Hneď ako túto skutočnosť zistí a preukáže inšpektor dopravnej polície, vodičovi bude hroziť pokuta a sankcie za neprítomnosť JV.

Aby bolo možné používať vysokorizikové vozidlá, je veľmi dôležité preukázať zdravotníckemu personálu vynikajúci zdravotný stav, parametre tlaku a fungovanie sluchových a zrakových orgánov. Títo vodiči sú nútení častejšie navštevovať lekára, čo znamená, že sú viac pozorní na svoje zdravie. Z tohto dôvodu, aby sme mali všetky právne dôvody na používanie dopravy, je dôležité nielen poznať pravidlá premávky a byť schopní viesť vozidlá, ale aj preukázať ich vhodnosť pre zdravie..

Choroby, pri ktorých nemôžete jazdiť

Schopnosť viesť vozidlo nemôže byť založená iba na túžbe a dostatočnej materiálnej bezpečnosti. Právo byť členom cestnej premávky znamená prevziať na vodiča vážnu zodpovednosť za možné následky jazdy s rôznymi porušeniami, z ktorých najčastejšie ide o porušenie pravidiel premávky..

Okrem nedbalej jazdy však existuje mnoho ďalších predpokladov na vytvorenie nebezpečnej situácie na ceste. Jednou z nich je teda možná porucha vozidla spôsobená nezodpovedným postojom k stavu vášho vozidla. Ďalším potenciálnym dôvodom, prečo vodiči môžu viesť k mimoriadnym udalostiam, je jazda s porušením zdravotných obmedzení pri jazde.

Druhy lekárskych obmedzení

Zdravotné obmedzenia pre vodičov a kontraindikácie pre vedenie vozidla - to je zoznam chorôb, ktoré bránia bezpečnej jazde pre vás a ostatných.

Niektoré z nich vodičovi úplne znemožňujú viesť vozidlo, zatiaľ čo iné môžu obmedziť kontrolu nad vozidlami, ktoré patria do konkrétnych kategórií. Niektoré choroby a kontraindikácie nezbavujú vodiča schopnosti ovládať auto, ale vyžadujú zmeny v dizajne automobilu..

Medzi najbežnejšie zdravotné dôvody, ktoré obmedzujú, ale nevylučujú, právo viesť vozidlo, je prítomnosť niektorých foriem zdravotného postihnutia a / alebo potvrdené nekritické problémy so sluchom a zrakom..

Rozlišujú sa tri kategórie obmedzení, ktoré sa vyznačujú rôznymi stupňami prístupu k šoférovaniu:

V prvom prípade budú potrebné rôzne typy špeciálnych zariadení na prístup k šoférovaniu, v druhom prípade sú vodiči úplne zakázaní viesť určité kategórie automobilov av treťom prípade je prísne zakázané viesť akékoľvek vozidlo. Zdravotné obmedzenia sa zistia počas vyšetrenia vykonaného počas lekárskeho vyšetrenia.

Všetci budúci vodiči prechádzajú lekárskou komisiou, je to povinný krok pred prijatím na praktický výcvik, absolvovaním skúšky na dopravnej polícii a získaním vodičského preukazu.

Okrem kadetov autoškoly musia byť vodiči, ktorí musia byť vymenení po desiatich rokoch od dátumu vydania, ako aj vodičovi zbavení vodičského preukazu, podrobení lekárskej prehliadke..

Bohužiaľ, nie všetci sme 100% zdraví. Niektorí budúci vodiči, ktorí majú akékoľvek telesné postihnutie, sa vážne obávajú, či im bude povolené viesť vozidlo. Z tohto dôvodu zákon jasne predpisuje, kedy je možné jazdiť, keď je to možné - ale s obmedzeniami a keď nie je možný voľný priestor kolesa..

kontraindikácie

Zoznam kontraindikácií pre vedenie vozidla je veľmi rozsiahly. Zahŕňa rôzne choroby a telesné postihnutia, ktoré znemožňujú jazdu. Takéto choroby znamenajú dočasné aj trvalé obmedzenie a závisia od charakteru choroby..

Epilepsia je veľmi závažné ochorenie komplikované náhlym záchvatom. Pacient ich nemôže predpovedať, preto je v neustálom nebezpečenstve.

Vedenie vozidla s takouto diagnózou sa samozrejme stáva vážnym rizikom tak pre vodiča, ako aj pre ostatných účastníkov cestnej premávky. Preto je prísne zakázané viesť motorové vozidlo a získavať práva.

Pretrvávajúce duševné poruchy sú celoživotnou prekážkou v prístupe k šoférovaniu. Ak autorizovaní lekári diagnostikujú schizofréniu alebo mentálnu retardáciu; ak osoba trpí záchvatmi agresie a afektívnych porúch - vedenie vozidla bude pre neho nemožné.

Liečba psychotropnými látkami povedie k podobnému výsledku, ak má vedľajšie účinky, ktoré sa prejavujú pretrvávajúcimi zmenami v psychike a duševných poruchách..

Úplný zoznam chorôb nezlučiteľných s jazdou je uvedený vo vyhláške vlády Ruskej federácie z 29. decembra 2014 č. 1604 „O zoznamoch lekárskych kontraindikácií, lekárskych indikáciách a lekárskych obmedzeniach pri šoférovaní“..

Patria sem vážne problémy so zrakom, ktoré už logicky vylučujú možnosť šoférovania: úplná slepota a achromatopsia (neschopnosť rozlíšiť farby, pacient vidí svet v monochromatickej čiernej a šedobielej farbe - tzv. „Farebná slepota“)..

Okrem vyššie uvedeného nemôžete viesť vozidlo pre tých, ktorí trpia závažnými formami choroby:

• dýchací systém;
• pečeň a žalúdok;
• cukrovka;
• štítna žľaza;
• vestibulárne prístroje;
• kardiovaskulárneho systému.

Niektoré kontraindikácie sa vzťahujú iba na vozidlá určitej kategórie. Takže so strabizmom akejkoľvek etiológie, ktorá spôsobuje pretrvávajúce diplopie u vodiča, ako aj s chronickými ochoreniami membrán očí, sprevádzané vážnym poškodením zraku, je zakázané viesť vozidlá s pristátím na motocykli - to znamená, že práva kategórií „M“, „A“, „A1“ a Pacientovi „B1“ nebude podaný.

Vysoký krvný tlak (nad 140/90 mmHg) a niektoré formy genetických chorôb rastu - trpaslík, trpaslík - sú tiež zahrnuté do zoznamu lekárskych kontraindikácií pre vedenie motorového vozidla. V každom prípade, v prípade závažných odchýlok na zdraví a vývoji, sa rozhodnutie o povolení viesť vozidlo prijíma spoločne.

Ako byť existujúcim vodičom

Nie všetky naše telesné postihnutia sú vrodené alebo získané v detstve. Situácia, keď úplne zdravý vodič náhle stratil zrak alebo sluch a dostal vážne zranenie nôh alebo chrbtice, nie je taká rarita. Takéto zmeny v zdraví by sa mali osobitne starostlivo zvážiť u občanov, ktorí riadia vozidlo..

Právne predpisy stanovujú, že vodič absolvoval lekársku prehliadku najmenej každé tri roky. Na základe výsledku prieskumu sa vydáva tzv. Vodičské osvedčenie. Ak však počas prechodného obdobia dôjde k zdravotným zmenám u vodiča a vydá sa príslušné lekárske rozhodnutie, obmedzenia sa zapíšu do vodičského preukazu a bude sa musieť vykonať..

Neexistuje teda rámec na obmedzenie hlavného dokumentu vodiča. Pridelenie primeraného štatútu závisí iba od zmeny zdravotného stavu samotného držiteľa práv.

Od okamihu, keď kvalifikovaný lekár dospeje k záveru, že stroj má obmedzenú použiteľnosť (alebo dokonca kontraindikáciu), tieto požiadavky nadobudnú účinnosť..

Riadenie s postihnutím

Ak existuje jedna alebo viac chorôb, pri ktorých je možné viesť vozidlo, ale za určitých podmienok sa do vodičského preukazu vloží zodpovedajúca značka:

• MC („ručné ovládanie“ - „ručné ovládanie“): je možné viesť vozidlo s ručným ovládaním;
• APS („akustický parkovací systém“): vozidlo musí byť vybavené zvukovým parkovacím systémom;
• GCL („okuliare alebo kontaktné šošovky“): jazda je povolená iba s okuliarmi alebo šošovkami, ktoré upravujú výhľad vodiča;
• HA / CF („načúvací prístroj“ / „komunikačný prostriedok“ - „načúvací prístroj“ / „načúvací prístroj“): môžete viesť vozidlo iba pomocou špeciálnych lekárskych prístrojov, ktoré kompenzujú čiastočnú stratu sluchu;
• AT („automatická prevodovka“): Jazda je povolená s automatickou prevodovkou.

Pri kontrole vodičského preukazu bude policajt určite venovať pozornosť obmedzeniam, preto by ste mali venovať pozornosť výsledkom lekárskej rady, aby ste nenesli zodpovednosť za riadenie vozidla s priestupkami..

Značka MS sa tak pripojí k právam vodiča, čo má vážne zdravotné problémy na dolných končatinách, ako je deformácia chodidla, čo významne komplikuje pohyb, neprítomnosť alebo nehybnosť jednej alebo obidvoch nôh..

Ak sú dolné končatiny, chrbtica alebo panvové kosti zdeformované tak, že sťažujú chôdzu alebo státie, bude vodič tiež povinný ručne ovládať svoje auto..

Nakoniec to zahŕňa paralýzu dolnej polovice tela s plnou kapacitou zvršku.

Inštalácia parkovacích senzorov je povinná pre vodičov trpiacich slepotou jedného oka. Ak má motorista zrakové postihnutie, čo naznačuje použitie nápravných prostriedkov (okuliare alebo šošovky), nemal by viesť vozidlo bez nich, ako aj podstúpiť lekársku prehliadku. Mimochodom, pri fyzickom vyšetrení oftalmológ skontroluje videnie v troch parametroch: zorné pole, úroveň vnímania farieb a ostrosť zraku..

Pri zrakovej ostrosti pod 0,2 dioptrie na najlepšom oku a 0,6 na najhoršom je výcvik práv kategórie „B“ neprijateľný..

Samostatne by sa malo hovoriť o rehabilitácii po refrakčnej operácii. Vyhnite sa šoférovaniu po dobu troch mesiacov. Lekári to radia: podľa lekárskych indikácií sa oko v tomto období prispôsobuje novým možnostiam videnia a viditeľnosti. Rovnaké obmedzenie platí pre všetky operácie na rohovke oka..

Pri poruchách sluchu by ste sa mali uchýliť k nápravným prostriedkom. Ak lekárska komisia uznala, že motorista je povinný používať načúvací prístroj alebo iné zariadenie, ktoré koriguje fungovanie načúvacích orgánov, osoba, ktorá riadi vozidlo, je povinná zabezpečiť dostupnosť tohto zariadenia.

Teraz obmedzený prístup k ovládaniu stroja sú ľudia, ktorí nemajú aspoň jeden prst, niekoľko alebo dokonca zápästie. Pri ostatných kompetenciách majú kadeti autoškoly nárok na značku AT, ktorá im umožňuje viesť auto s automatickou prevodovkou.

Zodpovednosť za ignorovanie obmedzení

Bohužiaľ to teraz nie je nezvyčajné. Osoba s náznakom nosenia okuliarov alebo šošoviek v každodennom živote zanedbáva túto požiadavku a bez použitia týchto zariadení sa dostane za volant. Stáva sa, že roleta vodiča v jednom oku nie je v žiadnom zhone na opravu chybného akustického parkovacieho systému.

Mnoho motoristov z tých, ktorí majú obmedzenia, považuje požiadavky za neopodstatnené, pretože sú presvedčení, že prítomnosť alebo neprítomnosť načúvacích prístrojov alebo šošoviek nemá vplyv na kvalitu jazdy. Keď ich zastaví hliadkujúci dôstojník, často odkazujú na dopravné predpisy ako na základný regulačný akt upravujúci bezpečnú jazdu.

Druhá časť tohto dokumentu, v ktorej sú vymenované povinnosti vodiča, nehovorí nič o potrebe používať tieto prostriedky, ktoré umožnia motoristovi kompenzovať fyzické postihnutia, ktoré ho odlišujú od úplne zdravého vodiča..

Táto skutočnosť však nezrušuje obmedzujúcu ochrannú známku v právach a skutočnosť, že vodič túto požiadavku zanedbal. Čo ohrozuje vodičov, keď ignorujú požiadavky právnych predpisov v oblasti bezpečnosti cestnej premávky?

Faktom je, že v už uvedenom 23 článku spolkového zákona „o cestnej premávke“ je predpísané, že vodič musí v prípade určitých chorôb používať technické prostriedky („zdravotnícke pomôcky“, „špeciálne zariadenia“) alebo vybaviť svoje vozidlo osobitnými technickými prostriedkami, uľahčenie jazdy (akustický parkovací systém).

Je teda zrejmé, že ovládanie vozidla vodičom, ktorý zanedbáva obmedzenia, ktoré mu boli predpísané, je rovnocenné s riadením vozidla bez práva viesť vozidlo. Nesplnenie požiadaviek je upravené v článku 12 ods. 7 zákona o správnych deliktoch (vedenie vozidla vodičom, ktorý nemá vodičský preukaz).

Za tento trestný čin je možné uložiť pokutu, ako aj za riadenie bez vodičského preukazu, správnu pokutu od päť do pätnásť tisíc rubľov.

Bude veľmi ťažké vyhnúť sa pokute. Nie je možné dokázať hliadke prítomnosť akustického systému alebo načúvacieho prístroja, ak nie sú v aute. Ale vodiči so slabým zrakom častejšie „vystúpia“ s malými krvnými okuliarmi, spravidla so sebou. A je nepravdepodobné, že by niekto skontroloval prítomnosť šošoviek vodičom.

záver

Bezpečnosť na cestách by sa mala zabezpečiť všetkými možnými prostriedkami - od štátu, chodcov a samozrejme vodičov. Ak má kadet autoškoly alebo existujúci vodič nejaké telesné postihnutie, ktoré im bráni v riadení v plnom prúde, pričom nie je jasnou kontraindikáciou jazdy, mali by si zabezpečiť špeciálne vybavenie, ktoré ich porovná so zdravými rodičmi..

Tým sa znížia riziká na ceste a vodičom sa zabezpečí pohodlná jazda. Zanedbávanie lekárskych predpisov nie je preto spojené iba s postihmi, ale je jednoducho nebezpečné.

Nenašli ste odpoveď na svoju otázku?
Zistite, ako vyriešiť problém - zavolajte hneď teraz:

+7 (495) 280-04-20
+7 (800) 511-29-38

Kontraindikácie pri šoférovaní

Aké choroby nebudú udelené alebo obmedzené?

Nadobudla účinnosť vyhláška vlády Ruskej federácie z 29. decembra 2014 o zozname lekárskych kontraindikácií na obmedzenie vedenia motorového vozidla. Podľa vyhlášky sa v Rusku zavádza limitný zoznam chorôb a porúch, ktoré obmedzujú riadenie vozidla. Je pozoruhodné, že aj keď osoba nie je zaregistrovaná v neuropsychiatrickej ambulancii, po návšteve psychiatra môže podľa svedectva lekára stratiť svoje práva..

Uznesenie č. 1604 z 29. decembra 2014 je rozdelené do niekoľkých podsekcií. Obsahuje teda zoznam chorôb, pri ktorých je zakázané viesť vozidlo akejkoľvek kategórie. Napríklad je to schizofrénia, mentálne poruchy spojené s užívaním psychotropných liekov. Na ľudí, ktorým sa diagnostikuje slepota a epilepsia, sa bude vzťahovať úplný zákaz riadenia vozidla..

Okrem toho zoznam kontraindikácií pre vedenie vozidla, ktorý bol uverejnený vo vyhláške vlády Ruskej federácie, poskytuje indikácie pre prijímanie osôb so zdravotným postihnutím na vedenie vozidla. Je pozoruhodné, že osoba bez kefy, chodidla a niekoľkých prstov smie viesť stroj, ale je vybavená iba automatickou prevodovkou..

Ak má osoba problémy so sluchom, má dovolené aj za volantom, ale striktne s načúvacím prístrojom.

Posledná kategória kontraindikácií na účely vedenia motorového vozidla obsahuje zoznam požiadaviek na kategórie vozidiel. Napríklad občania s výškou pod päť metrov už nebudú môcť viesť nákladné vozidlo.

Kto by nemal stroj obsluhovať zo zdravotných dôvodov

Dôkladná znalosť dopravných pravidiel a prítomnosť vodičských schopností postačuje na úspešné absolvovanie testu na dopravnej polícii. Na získanie práv musíte lekárskej komisii preukázať, že vaše zdravie vám umožňuje viesť vozidlo bez obmedzení..

Iróniou je, že niekedy si žiadatelia o štatút vodiča neuvedomujú, že majú zdravotné ťažkosti, ktoré im nedovoľujú získať požadovanú kôru. A nanešťastie sa o tom učia po ukončení výcviku na autoškole.

A toto sú peniaze premrhané a premrhané časom. Preto je rozumné vopred sa podrobiť lekárskej prehliadke, ktorej rozsudok môže ukončiť vaše ambície.

Kontraindikácie zakazujúce viesť motorové vozidlo

Existuje zoznam priamych kontraindikácií, ktorých prítomnosť v histórii neumožňuje získať JV. Sú to tieto patológie:

• schizofrénia v prítomnosti záchvatov, počas ktorých pacient trpí bludnými poruchami alebo je náchylný k náhlym zmenám nálady;
• epilepsie;
• všetky typy mentálnej retardácie;
• úplná slepota.

Celý zoznam je omnoho širší, ale predstavuje choroby s určitými výhradami, najmä neurotickej alebo mentálnej povahy..

Každý z nás sa stretol s ľuďmi, ktorých správanie možno občas vnímať ako nedostatočné. To, či ide o duševnú poruchu, však môže posúdiť iba skúsený a kvalifikovaný odborník, a to, kto určí mieru nebezpečenstva pre účastníkov cestnej premávky, ktorú táto osoba za volantom bude predstavovať.

Absolvovanie lekárskej prehliadky za účelom získania vodičského preukazu je povinný postup, ktorého prechod je upravený federálnym zákonom č. 196. Tento dokument stanovuje lehoty na odovzdanie provízie pre všetky kategórie majiteľov kôry vodiča. Napríklad pre osoby, ktoré riadia verejnú dopravu, je povinná fyzická prehliadka pre každú cestu na trasu.

Do špeciálnej kategórie sú tí, ktorí majú v úmysle získať JV po prvýkrát. Úlohou lekárskej rady v tomto prípade je zistiť, či zdravotný stav subjektu nie je nezlučiteľný s vedením vozidla.

Okrem počiatočného nadobudnutia práv bude pri podávaní žiadosti na dopravnú políciu potrebné lekárske osvedčenie s kladným rozsudkom z týchto dôvodov:

• návrat JV v dôsledku jeho pozbavenia kvôli dopravným priestupkom;
• výmena kôry vodiča (uplynutie platnosti).

Veková hranica mužov na vykonanie tohto postupu je dosiahnutie vojenského veku. Je pozoruhodné, že zloženie lekárskej rady pracujúcej s brancami a budúcimi vodičmi je približne rovnaké.

Úlohou lekárskej rady je identifikovať tie zdravotné odchýlky, ktoré môžu rušiť jazdu.

V článku 14B FZ196 sa uvádza, že duševné poruchy, ktoré sú výsledkom zranenia subjektu v mozgu, sú lekárskymi kontraindikáciami pri šoférovaní v roku 2018. Podľa zákona ľudia s takouto patológiou nemajú žiadne právo zaoberať sa činnosťami spojenými s dostatočne vysokým stupňom činnosti a jedným z nich je aj vedenie vozidla..

Takéto obmedzenia sa zavádzajú s cieľom chrániť všetkých ostatných účastníkov DD pred rizikom problémov spojených s správaním duševne nevyvážených vodičov. Presne to isté platí pre ľudí s diagnostikovanou „duševnou poruchou“, ak je krátke (článok 17b) a je spôsobená stresom alebo inými podobnými destabilizačnými faktormi..

Zoznam obmedzení

Úplný zoznam lekárskych kontraindikácií vzťahujúcich sa na vedenie vozidla, ktorý je uvedený v tomto dokumente a ďalších neskorších právnych predpisoch, možno rozdeliť do niekoľkých veľkých skupín:

• patológie, ktoré za určitých podmienok stále umožňujú viesť motorové vozidlo. Napríklad pri slabom zraku je potrebné mať okuliare alebo iné prostriedky na korekciu videnia;
• choroby, pri ktorých nie je možné viesť vozidlá patriace do určitej kategórie;
• choroby, pri ktorých je kontraindikované byť za volantom ktoréhokoľvek vozidla bez ohľadu na kategóriu.

Ak lekárska komisia identifikuje pacienta s kontraindikáciami, ktoré bránia v riadení vozidla, v lekárskom osvedčení sa výslovne uvádza, že táto osoba nemôže viesť vozidlá, na základe čoho mu bude odmietnuté získať JV..

Aktuálny zoznam týchto kontraindikácií sa môžete zoznámiť v článku 23.01 FZ196. Upozorňujeme, že zákon tiež stanovuje prípady, keď toto obmedzenie môže mať časový rámec, po ktorom budete musieť znova podstúpiť lekársku prehliadku.

Zvážte hlavné skupiny chorôb, ktoré poskytujú príležitosti stať sa vodičom.

Problémy so zrakom

Pretože orgán vodiča výhľadu je hlavným orgánom, je zrejmé, že najväčšia pozornosť je zameraná na patologické choroby oka. Najmä vo vzťahu k najpočetnejším kategóriám JV (A / A1, B / B1, BE, M) sú priamymi kontraindikáciami pre vedenie motorového vozidla tieto podmienky:

• chronické očné choroby, ktoré významne zhoršujú ostrosť zraku;
• ak jedno oko vôbec nevidí a druhá zraková ostrosť je menšia ako 0,8;
• so zníženou zrakovou ostrosťou na 0,6 na jednej a 0,2 na druhej;
• ak bola refrakčná operácia oka vykonaná pred menej ako 30 dňami;
• v prítomnosti patológie, ako je spontánny nystagmus, ak sa obaja žiaci odchýlia od osi o 70 °;
• ak je zorné pole v smere ktoréhokoľvek poludníka obmedzené uhlom presahujúcim 20 °.

Zoznam obmedzení týkajúcich sa kategórií C / CE, D / DE, Tm / Tb, spolu s podkategóriami D1 / D1E, C1 / C1E, obsahuje tieto poruchy zraku:

• znížená závažnosť na 0,8 v jednom oku a 0,4 v druhom;
• úplná slepota jedného oka, bez ohľadu na stav druhého.

Ak má žiadateľ o kožušinu vodiča problémy so zrakom a nosí okuliare, mal by mať tiež lekárske vyšetrenie s okuliarmi.

Testovanie zrakovej ostrosti sa vykonáva podľa štandardného postupu s použitím príslušnej tabuľky. Pre automobily je minimálna prijateľná hodnota pre najmenej jedno oko 0,6, pre kategóriu verejná / špeciálna preprava je limit vyšší - najmenej 0,8, pre nákladné vozidlá - 0,7. Tieto hodnoty sa považujú za bezpečné pre ostatných vodičov / chodcov..

V zásade všetci ľudia, ktorí majú problémy so zrakom, poznajú ostrosť oboch očí, a preto môžu posúdiť svoje šance pred začatím fyzického vyšetrenia. Avšak, aj keď ste si istí, že prechádzate všetkými indikáciami, dôkladnejšia kontrola nebude bolieť. Je možné, že lekárske vyšetrenie môže odhaliť problémy, ktoré sa predtým nepozorovali, a že sa môžu stať prekážkou pri získaní vodičského preukazu..

Nemá zmysel hovoriť, že niektorí ľudia, ktorí vedia o svojich nedostatkoch, sa ich snažia úmyselne skryť, čo je neprijateľné. Existuje zoznam patológií oka, ktorých prítomnosť vylučuje možnosť stať sa vodičom bez ohľadu na ukazovateľ zrakovej ostrosti. Patria sem glaukóm, rôzne katarakty, odlúčenie sietnice. V každom prípade, konečné rozhodnutie, či povoliť prístup konkrétnej osobe v prípade určitých problémov so zrakom, je na lekárovi.

Upozorňujeme, že úroveň modernej oftalmológie vám umožňuje obnoviť zrak v prítomnosti dostatočne veľkého zoznamu chorôb, takže ak máte problémy so získaním práv, nemusíte sa zúfať..

Urobte si vhodný postup liečby a ak vám to nepomôže, problém môže vyriešiť vo väčšine prípadov korekčná optika..

Mimochodom, schopnosť rozlišovať farby je faktorom, ktorý tiež ovplyvňuje schopnosť získať JV. Vnímanie farieb sa kontroluje pomocou špeciálnej tabuľky Rabkin a ak existujú odchýlky súvisiace s kategóriou „A“ (svetelný stupeň), ktorá nám napriek tomu umožňuje rozlíšiť farby, čo je dôležité pri križovatkách s semaforom a pri čítaní dopravných značiek môžete získať JV..

Duševná choroba

Je oveľa menej definitívne hovoriť o patológiách spojených s duševnými poruchami. Tu sú však pravidlá týkajúce sa zákazu vedenia motorových vozidiel vysvetlené celkom jasne. Existujú dve kategórie takýchto odchýlok: dočasné, spôsobené ťažkými životnými situáciami, a trvalé alebo progresívne.

Zoznam kontraindikácií na získanie JV je nasledujúci:

• prítomnosť jasne rozlíšiteľného oneskorenia vo vývoji psychiky;
• prítomnosť záchvatov schizofrénie alebo iných duševných porúch správania alebo mentálnej povahy;
• agresívne správanie alebo záchvaty, ktoré sa kvalifikujú ako poruchy osobnosti;
• afektívne mentálne poruchy;
• prítomnosť vedľajších účinkov vyvolaných užívaním psychotropných liekov.

Diagnóza takýchto stavov samozrejme nie je zďaleka vždy možná v rámci fyzického vyšetrenia, bez ohľadu na kvalifikáciu zamestnancov komisie, preto je dôležité študovať anamnézu preskúmaním osobnej lekárskej karty žiadateľa..

Zhrnutím vyššie uvedeného opisujeme duševné poruchy, ktoré bránia prijímaniu JV:

• organické patológie, vrátane symptomatických;
• ťažká mentálna retardácia;
• poruchy správania (vrátane tých, ktoré sú krátkodobého charakteru), ktoré významne ovplyvňujú osobu;
• duševné poruchy v dôsledku liečenia psychotropnými drogami;
• schizofrénia, schizotopické poruchy, poruchy s bludnými stavmi;
• patológie sprevádzané poruchami osobnosti a nevhodným správaním.

Pacienti s takýmto diagnostikovaným ochorením sa spravidla registrujú v IPA..

Epilepsia a vodičský preukaz

Napodiv, ale epilepsia, ktorá patrí do kategórie neuropsychiatrických patológií sprevádzaná výskytom záchvatov, nie je absolútnou kontraindikáciou na získanie práv. Medzitým počas takýchto záchvatov vyvolaných neočakávaným vzrušením určitých častí mozgu nemôže pacient kontrolovať svoj stav..

Uvádzame výnimky, ktoré umožňujú epileptikom dosiahnuť pozitívny výsledok pri fyzickom vyšetrení:

• posledný epileptický záchvat bol zaznamenaný pred viac ako šiestimi mesiacmi;
• epileptické záchvaty sa pozorujú výlučne vo sne;
• posledný útok je vyvolaný odmietnutím liečebného postupu;
• ak záchvat nie je sprevádzaný zhoršeným vedomím a vyskytuje sa bez straty motorickej aktivity;
• ak epileptik podstúpil liečebný cyklus vrátane chirurgického zákroku.

Je potrebné poznamenať, že lekári sa veľmi zdráhajú pozitívne hodnotiť túto patológiu, pretože epileptické záchvaty sa vyskytujú spontánne, je nemožné predpovedať ich výskyt a následky môžu byť mimoriadne negatívne pre pacienta, ktorý riadi vozidlo, ako aj pre ostatných..

Iné choroby súvisiace s kontraindikáciami

Uviedli sme iba najpočetnejšie skupiny patológií (podľa zraku a mentálneho plánu), ktoré vám neumožňujú stať sa vodičom. Tento zoznam je však oveľa širší a obsahuje mnoho podmienok, ktoré zákonne bránia prijímaniu JV. Tie obsahujú:

• srdcové defekty (získané alebo vrodené);
• niektoré patológie chrbtice;
• niekoľko porúch sluchu;
• výrazné vývojové oneskorenie na fyziologickej úrovni;
• nesprávne zlomená po zlomeninách kostí;
• chronické patológie dýchacích ciest, ktoré sťažujú dýchanie;
• operácia myokardu, odložená pred menej ako 90 dňami;
• nedostatok niekoľkých falang;
• patológie ovplyvňujúce vestibulárny aparát;
• množstvo endokrinných chorôb, vrátane cukrovky a závažného ochorenia štítnej žľazy;
• niektoré srdcové patológie - ischémia, tachykardia atď. (mozgová príhoda alebo srdcový infarkt, ak nevyvolávajú výskyt iných chorôb, nie sú zahrnuté do zoznamu);
• vysoký tlak
• patológia žalúdka;
• choroby rastu vrátane trpaslíka a trpaslíka.

Úplný zoznam ochorení, ktoré neumožňujú získať JV, zahŕňa iba tie choroby, ktorých dopravcovia môžu spôsobiť zvýšené riziko nehody.

V každom prípade sa berú do úvahy všetky normy týkajúce sa patológie a konečné rozhodnutie o vhodnosti / nevhodnosti sa prijíma spoločne..

Napríklad, ak krvný tlak prekročí 140/90 mm Hg. Čl., Nemôžete sedieť za volantom - toto pravidlo platí pre pacientov s hypertenziou, u ktorých sa takáto úroveň tlaku považuje za normu.

Je depresia kontraindikáciou vedenia vozidla? Podľa nariadenia vlády z roku 2015, v ktorom sú všetky kontraindikácie zoradené podľa skupín, podľa ICD-10 - áno, spolu s odchýlkami, ako sú transsexualizmus, fetišizmus, dvojitý transvestizmus, pedofília atď..

Existujú nejaké kontraindikácie pre postihnutie?

Presne povedané, samotná otázka je nesprávna. Zoznam vlády obsahuje zoznam chorôb a ich špecifických prejavov, ktoré neoprávňujú na vedenie vozidiel. Zdravotné postihnutie nie je choroba, je to diagnóza, stav tela, v ktorom má človek zdravotné postihnutie, ktoré ovplyvňuje kvalitu života.

Zdravotné postihnutie sa samozrejme poskytuje na základe určitých indikácií, ktoré môžu zahŕňať patológie uvedené v zozname lekárskych kontraindikácií pre vedenie motorového vozidla..

Najmä pri absencii chodidla alebo ruky, nehovoriac o neprítomnosti viacerých prstov, je možné vozidlo ovládať, ale iba vtedy, ak je vybavené automatickou prevodovkou. Problémy so sluchom tiež nie sú absolútnou kontraindikáciou, ak sú opravené pomocou načúvacích prístrojov..

Osoba so zdravotným postihnutím, ktorá úspešne zložila lekársku prehliadku, nebude mať problémy pri zápise do autoškoly, aby sa mohla pripraviť na zloženie štátnych skúšok na spoločnom základe. Aj keď v niektorých prípadoch je potrebné študovať v špecializovaných inštitúciách podobného plánu, ktorého vozový park obsahuje automobily s ručným ovládaním. Takéto autoškoly sa zvyčajne vytvárajú a spolupracujú s miestnymi organizáciami ľudí so zdravotným postihnutím, ktoré často pracujú na úplnom entuziazme ľudí, ktorí nie sú ľahostajní k ľuďom so zdravotným postihnutím..

Vzdelávanie v týchto autoškolách nie je bezplatné, hoci jeho náklady sú nižšie ako v bežných inštitúciách av niektorých prípadoch sa poskytujú štátne dotácie.

Absolvovanie skúšok zdravotne postihnutých na dopravnej polícii sa vykonáva na spoločnom základe, zatiaľ čo prístup inšpektorov k týmto žiadateľom je lojálnejší ako k bežným občanom..

Je potrebné poznamenať, že hoci štát nevytvára prekážky pre ľudí so zdravotným postihnutím, pokiaľ ide o vedenie vlastných vozidiel, v niektorých prípadoch si však musia ľudia so zdravotným postihnutím v tomto ohľade rozumne posúdiť svoje schopnosti. Ak existuje neistota - je lepšie jazdiť.

Lekárske indikácie a JV

Lekárske indikácie by sa mali chápať ako choroby, ktorých prítomnosť by sa mala bez zbytočného odkladu uviesť v dokumente hlavného vodiča (vo forme značky)..

Zákon jasne stanovuje, ktoré patológie môžu viesť vozidlá a aké opatrenia by mal vodič dodržať. Vozidlo musí byť preto vybavené ručným ovládaním na tieto indikácie:

• paralýza NK;
• pne holení / bokov (vrátane duálnych);
• deformácie chodidiel.

Automatická prevodovka by mala byť k dispozícii, keď:

• chýba jeden NK alebo chodidlo;
• neprítomnosť niekoľkých prstov / rúk / jednej ruky;
• neprítomnosť oboch NK.

Porucha sluchu nie je prekážkou pri šoférovaní, keď vodič používa načúvací prístroj. Ak nemá jedno oko, musí byť vozidlo vybavené parkovacím systémom s akustickou výstrahou.

Značky obmedzenia WU

Na osvedčenie o novej vzorke na svojej morskej strane sa za určitých označení pripevnia špeciálne značky. Uvádzajú, za akých okolností ju môže vlastník vozidla spravovať a aké požiadavky treba dodržať. Na základe týchto značiek môže inšpektor dopravnej polície overiť, či sú v nich stanovené požiadavky:

• značka so skratkou APS znamená, že stroj, ktorý kontroluje majiteľ JV, musí byť vybavený akustickým parkovacím systémom;
• Značka MS umožňuje viesť vozidlo vybavené manuálnym ovládaním;
• symboly HA / CF označujú, že vodič má problémy so sluchom a musí nosiť načúvací prístroj;
• skratka GCL znamená, že vodič je povinný používať prostriedky na korekciu videnia pri jazde (kontaktné alebo bezkontaktné typy).

V poli so špeciálnymi značkami sa môžu uviesť aj informácie, ktoré nesúvisia so zdravotnými obmedzeniami (napríklad „duplikát“). V opačnom prípade sa uvedie zápis „Zdravotné osvedčenie je povinné“ a vodič v prípade zastavenia vozidla kontrolór dopravnej polície je povinný poskytnúť ho spolu s právami..

Nie je vhodný pre volant

Tento zoznam, platný od 6. januára, bol dopravnými policajtmi dlho čakaný. Aj keď nakoniec potrebujú iba pomoc: dobré - zlé. Možnosť vstupu vodiča do vedenia vozidla stanovuje lekárska komisia. Na základe zozbieraných údajov určuje možnosť udelenia takéhoto práva žiadateľovi alebo jeho neposkytnutia.

Zoznam obmedzení je stále jednoduchý. Do nej sa však vkrádajú niektoré nuansy. Napríklad ľudia s mentálnym postihnutím nemôžu viesť vozidlo. Nezáleží na tom, že do tejto kategórie patria tí, ktorí nemôžu pridať 2 + 2, ako aj tí, ktorí nedokážu rozlíšiť medzi pravou a ľavou. Pojem mentálna retardácia z lekárskeho hľadiska zahŕňa veľmi širokú škálu odchýlok v psychike - od triviálnej depresie po nedostatočné vnímanie reality..

Musím povedať, že kategorické zákazy sa vzťahujú iba na choroby stanovené medzinárodnou kvalifikáciou chorôb - ICD. Posledná verzia ICD bola vydaná na čísle 10.

Môžete pochopiť, prečo ľudia s epilepsiou nemôžu viesť motorové vozidlo. Táto choroba je označená kvalifikáciou G40. Každý útok bude mať nehodu. Môžete pochopiť, prečo nemôžete jazdiť za tými, ktorí sú chorí na duševné choroby v súvislosti s používaním rôznych látok.

Nemôžete jazdiť za tými, ktorí trpia najrôznejšími depresiami alebo impulzmi, ak to potvrdzuje lekárska správa. Pre psychiatrov sa to nazýva porucha nálady (afektívna porucha).

Pri starých lekárskych požiadavkách väčšina týchto lekárskych zákazov jednoducho neexistovala. A teraz je.

Najzaujímavejšou vecou je zákaz viesť vozidlá pre tých, ktorých kód choroby zodpovedá F60 - F69 - poruchy osobnosti a správania v dospelosti, vrátane tzv. Sexuálnych anomálií..

Tým myslíme transvestizmus, transexualizmus, fetišizmus, exhibicionizmus, voyeurizmus. Množstvo najrôznejších druhov správania sexuálnej povahy je obrovské. A každý majiteľ takejto odchýlky nemá právo viesť vozidlo. Táto téma je dosť kontroverzná. Je úplne nepochopiteľné, ako vášeň pre obliekanie v spodnom prádle alebo pánskych šatách ovplyvňuje kvalitu jazdy.

Zoznamom kontraindikácií však bolo ministerstvo zdravotníctva. Čo viedlo v tomto oddelení - zatiaľ nie je jasné. Možno len zabudli vyčistiť zoznam a vylúčiť z neho tie odchýlky, ktoré nemajú vplyv na bezpečnosť cestnej premávky.

Lekárske indikácie sú odlišné pre tých, ktorí prevádzkujú autá s ručným ovládaním alebo stroje s automatickou prevodovkou. Požiadavky sa vzťahujú aj na autá, ktoré sú poháňané vodičmi so slepotou jedným okom a keď vodič používa zdravotné pomôcky na správne videnie..

Zdravotné obmedzenia sú stanovené v závislosti od kategórie a typu vozidiel. Osobitne stanovené požiadavky na vozidlá s ručným ovládaním. Platí to pre tých, ktorí sú zbavení akejkoľvek končatiny..

Po prvýkrát sú vysvetlené požiadavky na riadenie vozidiel s automatickou prevodovkou. Teraz majú niektorí ľudia so zdravotným postihnutím právo viesť vozidlá s automatickou prevodovkou.

Tieto obmedzenia však už nadobudli účinnosť. Dopravná polícia sa domnieva, že práva sa poskytujú tým, ktorí poskytli príslušné osvedčenie. A ak neexistuje žiadny certifikát, práva sa nevydávajú. Dopravná polícia sa zároveň nemôže sťažovať na zdravotníckych pracovníkov. Inšpektori napokon vydávajú práva na základe lekárskeho osvedčenia. A inšpektor nie je povinný preukázať pravosť dokumentu.

Valery Yevtushenko, predseda Výboru pre právne veci Ruskej spoločnosti psychiatrov:

- Ustanovenia rezolúcie, ktorých účelom je nejakým spôsobom zefektívniť lekársky dohľad, sa s touto úlohou ťažko vyrovnajú. V danom zozname duševných chorôb sa vysvetľuje, že sa berú do úvahy „v prípade chronických a zdĺhavých duševných porúch s ťažkými pretrvávajúcimi alebo často zhoršujúcimi bolestivými prejavmi“..

Ale aj pri tomto vysvetlení chýba v dokumente najdôležitejšia vec - vyhlásenie o tom, ako charakter mentálnej poruchy súvisí s riadením vozidla a ako duševné vlastnosti osoby v prípade choroby ovplyvňujú proces vedenia vozidla..

Koľko rokov môžem získať vodičský preukaz v Rusku: obmedzenia

Mnoho skúsených majiteľov automobilov sa zaujíma o otázku veku, v ktorom sa vodičský preukaz vydáva a ako sa tieto normy v Rusku líšia od tých medzinárodných. Pred získaním práv musí každý motorista podstúpiť lekársku komisiu a existujú určité požiadavky nielen na vek, ale aj na zdravie.

Akým problémom čelia starší vodiči?

Podľa ruského práva musí vodič obnoviť svoje práva každých 10 rokov. To znamená, že je tiež potrebné podstúpiť lekársku prehliadku raz za 10 rokov. Starší vodiči jednoducho nemusia mať nárok na zdravotné dôvody.

V Rusku chcú starší ľudia mať obmedzený vodičský preukaz

Je dôležité, aby každý vodič rýchlo reagoval na danú situáciu a rozhodoval rýchlosťou blesku. U starších ľudí je to menej pravdepodobné. Navyše takmer každý do 70 rokov znižuje ostrosť zraku.

Existuje ďalší problém - získanie politiky CTP. Starším vodičom sa veľmi často odmieta politika alebo sa snažia zaviesť ďalšie služby. V takom prípade sa dôchodca musí obrátiť na Rospotrebnadzor.

Starší ľudia tiež často používajú lieky zo zdravotných dôvodov. Je potrebné poradiť sa s lekárom a objasniť, či sú pri jazde nejaké obmedzenia pre vedenie vozidla.

Štatistika nehôd

Štatistiky naznačujú, že počet nehôd starších ľudí sa približne zhoduje s počtom charakteristickým pre začiatočníkov, ktorí sotva získali práva. Najvyššia miera zrážok u ľudí starších ako 75 rokov.

Nehoda s účasťou staršieho vodiča

Existujú nejaké vekové obmedzenia?

V ruskom práve nie sú žiadne obmedzenia týkajúce sa vedenia vozidla. To by malo byť známe. Osoba môže získať práva ktorejkoľvek vekovej kategórie, ak môže zložiť všetky kontroly a ak jediný lekár nevloží do osvedčenia obmedzujúcu značku..

Trvanie práv lekárskej rady

Práva sa musia aktualizovať každých 10 rokov, ale lekárska rada je častejšia. U mužov a žien mladších ako 55 rokov je štandardnou lehotou na absolvovanie fyzickej skúšky jednorazová skúška za 3 roky.

V prípade vekovej kategórie mužov nad 55 rokov a žien nad 50 rokov by sa lekár mal vyšetriť každé 2 roky. Skúšku vykonávajú títo odborníci:

• oftalmológ;
• neuropatolog;
• psychiater;
• terapeut;
• odborník v oblasti narkológie;
• pre ženy - gynekológ.

Pri lekárskom vyšetrení by ste mali mať po ruke platné ukazovatele EKG av prítomnosti chronických chorôb - výpis z lekárskeho záznamu..

EKG srdca sa vyžaduje pri lekárskej prehliadke vodiča

Ak vyhlásenie obsahuje náznak, že lekárske monitorovanie je potrebné každoročne, aby ste sa dostali za volant, musíte dodržiavať odporúčania.

Normy ostrosti zraku

Oftalmológ počas vyšetrenia musí určiť:

• zraková ostrosť;
• farebný pocit a zorné pole každého oka.